新華社比利時安特衛(wèi)普２月２７日電（記者潘革平）中國首制具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的２萬標箱級集裝箱船“中遠海運白羊座”２７日成功首航比利時安特衛(wèi)普港。這是中遠海運向遠東至西北歐班輪航線投入的首艘該級別的超大集裝箱船。

　　中國駐比利時使館代辦陳棟當天在安特衛(wèi)普港舉行的歡迎儀式上表示：“近年來，中比兩國關系飛速發(fā)展，安特衛(wèi)普市在其中發(fā)揮著不可替代的作用。安特衛(wèi)普港２０１７年與中國大陸的運輸量達１３２０多萬噸，在中比經(jīng)貿(mào)合作中扮演著‘領頭羊’角色。”

　　“中遠海運白羊座”是我國自主研發(fā)的新一代船型，船長４００米，型寬５８．６米，型深３０．７米，最大載重量可達１９．７萬噸，甲板面積超過４個標準足球場，是全球裝箱量最大的貨輪之一。１月２２日，該輪從中國上海港出發(fā)、沿途掛靠寧波港、新加坡港、荷蘭鹿特丹港和德國漢堡港，最終抵達安特衛(wèi)普港。在裝卸作業(yè)完成后，該輪將于近日從安特衛(wèi)普港出發(fā)，前往上海、天津、大連、青島等港，完成首航。

　　中遠海運歐洲總裁林戟表示，“中遠海運白羊座”不只是載重量和船體加大，還加入更綠色環(huán)保的設計，能效指數(shù)優(yōu)于行業(yè)基準值５０％左右，能滿足未來１０年的環(huán)保要求。

　　林戟說，１９８４年中遠海運８００標箱級集裝箱船首靠安特衛(wèi)普港，開啟了中比集裝箱班輪運輸?shù)臍v史。如今，“中遠海運白羊座”所在的遠東至西北歐班輪航線，連接著中國、東南亞、希臘和西北歐，隨著大船的陸續(xù)升級，將會為沿線國家和地區(qū)帶來更便捷、高效的全程運輸服務，為促進中比、中歐貿(mào)易的進一步繁榮作出更大貢獻。

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